自行車騎行服的面料，一般都是采用各大公司推出的各種透氣材料制成的，所以，騎行中產生的汗水可以快速的排出體外。這一點是純棉的衣服所無法達到的。但同時也有一個問題，幾乎所有的騎行服裝，往往都比較輕薄，而且容易起球。
前提速滑服往往設計更專業(yè)。其突出表現是：袖子一般都比同尺寸的衣服要長一些（是長袖騎行服的話，短袖子自然沒有這個設計），這主要是考慮到騎行的姿勢正是胳膊伸到長的狀態(tài)，所以一些長袖的騎行服，往往是袖子加長的，可以保證騎車的時候，仍然能夠蓋住手腕等部位。
其次是后襟明顯比前襟要長，而且是長很多，這也是考慮到騎車的前仆的姿勢和直立姿勢不同，一般的衣服也有這樣的設計，但是在騎行服裝上這種設計尤其明顯和突出。
友情提醒：輪滑服出外騎行一定要注意腰部的保溫。尤其是溫度比較低的時候，長期暴露在風吹和較低溫度下裸露的腰部，非常容易引起腰疼等毛病。再次是一般后背或側面都有一些小口袋的設計，常見的是后背 3 個口袋的設計，可以放一些小東西，如巧克力等，方便隨時補充能量。
然后說騎行褲。長途騎車自然沒有坐在沙發(fā)上舒服。屁股是一定要受罪的。何況被強行的固定在那么小的一塊坐墊上，大腿還要飽受坐墊兩側摩擦的痛苦。所以，騎行褲子比騎行上衣要重要的多得多。
其透氣等性能就不多所了，參考上面的騎行服的內容。主要作用在于護墊的設計（不要想歪了）。這一層往往使用的是 COOLMAX 材料（其實也就是表面那薄薄一層）。目的還是上面那些透氣之類（屁股等部位的確是排汗大戶）。主要是為了緩沖通過坐墊傳遞的來自地面的震動。
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