炎熱的夏天眨眼過去，秋天的腳步在慢慢靠近。秋季早晚溫差大，尤其是對于"日行百里"的車友更有體會，早上出門的時(shí)候很冷，中午一身的汗水；還把高度較高之處，溫差更為明顯，爬山的時(shí)候很熱，下山又很冷。騎行時(shí)沒有適當(dāng)?shù)囊轮?，可能會大大影響騎車時(shí)的舒適度，進(jìn)而影響騎乘時(shí)的樂趣。

   那不妨可以嘗試一下這樣的穿著方式，夏季自行車騎行服加袖套和腿套，初秋20度以上這樣穿著，基本不冷，熱了可以摘掉袖套和腿套。袖套、腿套體積小，放置在自行車騎行服的后口袋里很方便。山地自行車在戶外騎行，夏季或秋季穿長袖自行車騎行服可以防曬，也有一定的御寒作用；而冬季穿復(fù)合自行車騎行服，具有防風(fēng)、透氣和保暖的作用。比賽是運(yùn)動員速度、耐力及技巧的激烈角逐，亦是高新騎行裝備的比拼。自行車騎行服從款式的確定、色彩的搭配都經(jīng)過精心的考慮，而功能性面料的選擇與開發(fā)更是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

   從專業(yè)的角度講，自行車騎行服大致分為騎行內(nèi)衣、公路自行車騎行服和騎行外套三類。從類型上可以分為：男自行車騎行服，女自行車騎行服與騎行配件。而騎行配件也可分為騎行手套,騎行套袖,騎行帽，騎行鞋與騎行風(fēng)衣。由于騎行內(nèi)衣貼身穿著，對面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時(shí)，通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料；天氣較熱時(shí)，排汗、透氣易洗快干的輕質(zhì)面料成為首選，例如專業(yè)的維格米自行車騎行服采用的意大利miti高端騎行面料。最大特點(diǎn)是注重保護(hù)性、貼身性和舒適性，并加入了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

    很多車友對這種面料的自行車騎行服適合的季節(jié)可能有誤區(qū)，盡管名稱中有"抓絨"二字，讓人感覺比較溫暖，但實(shí)際上此種面料防風(fēng)和保暖效果均一般，通常只適合在20度左右的溫度下穿著，到深秋或初冬時(shí)已感覺不夠。目前抓絨面料之所以比較流行，是因?yàn)樗鼈兣c夏季面料的成分相同，都是滌綸的，適合印花，因此款式多樣，時(shí)尚漂亮，能滿足廣大車友個(gè)性化需求。但就實(shí)用性來說，一般。并且抓絨材料，與夏季面料相比，彈性一般，所以建議大家選擇時(shí)，可以適當(dāng)大一個(gè)碼。